新疆有意与周边国家电力联网助力构建能源互联网

     新疆是中国重要的能源资源战略基地，是西部地区经济增长的重要支点，也是中国向西开放的重要门户。作为"一带一路"战略核心和前沿，新疆有意积极推动全球能源互联网的发展建设，利用地缘优势与周边国家进行电力合作，实现共赢。国网新疆电力公司发展策划部主任助理赵志强14日就这一话题接受了中新网记者专访。

    全球能源互联网新疆是重要一环

    由于各国的能源资源禀赋、能源生产条件、能源利用结构等具有差异性、多样性、互补性，通过全球能源互联网，可以使各国或各地能源资源各展其优、各挥所长、相互补充、扬长避短，可以通过能源资源的互补优化，充分发挥个体优势，优化提升配置功能，进而形成全系统优化，实现互补增值。

    全球能源互联网实施分为三个工作阶段，第一阶段是2020年实现国内互联，第二阶段是2030年实现洲内互联，第三阶段是2050年实现洲际互联。据赵志强介绍，具体到新疆而言，目前，已经开展工作的项目有准东-皖南±1100kV特高压直流工程、准东-成都±1100kV特高压直流工程及中(中国)巴(巴基斯坦)联网工程。

    其中，准东-皖南±1100kV特高压直流工程已于2016年1月11日开工建设;准东-成都±1100kV特高压直流工程第一版可研已完成评审，正在结合准东-皖南±1100kV特高压直流工程调整完善。

    准东-皖南±1100kV特高压直流工程和准东-成都±1100kV特高压直流工程还是中国大气污染防治行动计划的重点工程，工程投运后，将促进新疆的能源资源优势转化成经济优势，有力保障中东部地区电力供应，也将有力促进大气污染防治目标的实现。

    已开始研究中国与巴基斯坦联网

    "一带一路"贯穿亚欧大陆，东边连接着繁荣的东亚经济圈，西边进入发达的欧洲经济圈，中间分布的大多是新兴的经济体和发展中国家，很多国家基础设施建设水平普遍较差，缺水、缺电、缺道路，提升空间巨大。"一带一路"沿线国家具有加大电力投资的刚性需求，市场潜力广阔。

    新疆电网根据自身的区位优势、能源优势，率先开展了新疆电网与周边国家地区外联方案的研究。赵志强说，中巴联网工程是落实国家"一带一路"战略构想，实现与周边国家互联互通，促进新疆资源优势转化为经济优势、推动区域经济合作的重要举措，具有深远意义。目前该工程完成现场踏勘、预可研工作。

    中巴联网可解决巴基斯坦目前严重缺电的问题，同时可带动当地工业、旅游业等产业的发展。巴基斯坦能源资源丰富，水能蕴藏量约为5000万千瓦，煤炭储藏量居世界第七位，中巴联网工程可促进巴基斯坦能源资源的开发利用，远期实现电力外送。

    赵志强说，中巴直流工程技术还需克服一些困难，如直流线路需要翻越天山山脉段和昆仑山山脉段，天山和昆仑山腹地的气候多变，施工困难;沿线区域内有大量的地质灾害易发区，地质条件较差，地形起伏大，地表破碎、滑塌的区域分布较广，路径选择难度大;同时巴基斯坦国内政治局势对该工程有一定影响。

    与吉尔吉斯斯坦联网在考虑之列

    赵志强说，除了与巴基斯坦联网，与吉尔吉斯斯坦的联网亦在考虑之列。2025年之前，国网公司规划建设吉尔吉斯斯坦-环塔里木新能源基地±800千伏背靠背直流送电工程，将吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦夏季丰富水电电力汇集至新疆，与新疆新能源打捆，参与外送。

    吉尔吉斯斯坦可开发的电力资源丰富，在独联体国家中，仅次于俄罗斯和塔吉克斯坦。去年，吉尔吉斯斯坦"达特卡-克明"500千伏南北输变电工程项目峻工，该项目是目前中吉两国最大能源合作项目，也是两国共建"丝绸之路经济带"的重要举措。该项目纵贯吉南北400公里，80%地区处于常年积雪的崇山峻岭和偏僻荒寂的无人区、无路区，需要翻越海拔3000多米的雪域，是世界上施工环境和条件最艰苦的电力工程之一。中吉两国2000多名建设者并肩作战，最终实现了吉南北电网的全线贯通，为构架中亚电网和实现电力互联互通起到了重要作用。

    与周边国家互联有助消纳新能源电量

    "十二五"以来，新疆新能源呈现"爆发式"增长，平均增长超过80%，导致负荷、电量增长与电网装机增长不匹配，严重制约了新疆新能源消纳和开发。积极推动全球能源互联网，对新疆新能源消纳和开发有积极的促进作用。

    赵志强说，新疆新能源的大规模开发，将引入大量的外来资金，带动制造业、服务业等相关附属产业的发展，增加自治区税收，提供了大量的就业岗位，有利于新疆GDP保持中高速增长。预计"十三五"期间新疆新能源及相关电网每年投资达388亿元，年均可拉动GDP增长约0.4个百分点，可直接创造12900个以上就业岗位。

    他认为，发展新疆新能源，加快特高压外送通道建设，实现全国大范围内的能源优化配置，以清洁和绿色方式满足华中、华东地区电力需求乃至中亚、欧洲。到2020年新能源外送比重达到33.9%，年减排二氧化碳1.26亿吨。到2030年新能源外送比重将达到39.2%，年减排二氧化碳3.2亿吨。