瑞典打造世界首条电气化公路
有些时候,车辆过大过重而无法成为全面电气化的理想选择。然而这并不意味着大而重的车辆无法只由电力驱动。为了证明这点,瑞典和货车制造商斯堪尼亚公司打造出了世界首条电气化公路。
这是一条位于瑞典中部的2千米长的高速公路,利用沿右车道敷设的电力线路实现电气化。
特别配备一款称为“缩放集电装置”设备的混合动力货车,能够在电力线路下方行驶并接入电力。一旦连接到电力线路,混合动力货车能够完全依靠电力行驶。当货车驶离右车道,就会切换成混合动力模式,车载引擎启动。
这个想法并非心血来潮。事实上,自1940年起,斯堪尼亚公司已开始运营“Trollybuses”。Trollybuses是利用弹簧加压的电车接电杆从架空线路获得电力的电动公交车。
如果电气化公路得到广泛实施,将有助于瑞典到2030年实现零化石燃料汽车的目标。此外,由于是旧技术新应用,这种解决方案就不需要等待技术创新,因而项目能够当下扩张并被立即证实有效。